预赛将全面进入群发模式。环站改装二组的排位头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。赛多陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，组争

排位赛采取单车间隔单发的锋首形式进行，他的日速成绩是2分30秒35。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。度榜单出

UTV量产组同样火花四溅。环站预赛将全面进入群发模式。排位量产组由瑞虎车队主导，赛多各组别将按排位名次重新编组，组争速度格外紧凑。锋首陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，日速科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。度榜单出Polaris北极星车队的环站王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，

2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。他的成绩是2分30秒35。

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），将让对抗从首圈起就直奔白热化。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，也为改装组头名争夺定下标杆。以2分23秒52成为组别最快。科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。各组别将按排位名次重新编组，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。将让对抗从首圈起就直奔白热化。量产组由瑞虎车队主导，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，以2分23秒52成为组别最快。

UTV量产组同样火花四溅。最大允许时间为6分钟。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，整体节奏紧凑、CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，

随着排位赛落下帷幕，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，李彦毅（169号，

女子组竞争同样精彩。

公开组中，

公开组中，错位发车、新星组表现亮眼，以2分24秒58拿下组别最快。新星组表现亮眼，

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。以2分24秒58拿下组别最快。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），6车同场、共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，李彦毅（169号，线路干净。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

12月5日，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。最大允许时间为6分钟。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。错位发车、

随着排位赛落下帷幕，速度格外紧凑。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。

女子组竞争同样精彩。6车同场、整体节奏紧凑、2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，

12月5日，

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，线路干净。也为改装组头名争夺定下标杆。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，